高空(kōng)防護設備包括飛機(jī)供氧系統和高司老空(kōng)代償服。人體在3000米以道綠上(shàng)高空(kōng)會出現缺氧症狀，在動自7000米以上(shàng)高空(kōng)會發生意識喪失門船和有生命危險。增壓座艙與供氧設備共同保證飛行員的供氧。當增壓座艙發生故票機障或飛行員應急離機(jī)時，高空(kōng)月費代償服和跳傘氧氣設備便成為飛行員必需的應急高空(kōn靜外g)防護設備。
加速度防護設備包括抗荷服和高過載座艙。機(jī)動離子飛行動作會使飛行員頭部供血不足而造成暫時視力障礙(灰鐘黑視或黑視)。穿著(zhe)抗荷服或使用高過載座艙能明顯靜厭提高飛行員的抗加速度能力。
碰撞防護設備包括保護頭盔和安全帶。在飛行、緊急著(zh男好e)陸或應急離機(jī)過程中，人體可能與飛機(jī)結構部件、儀表闆、上化駕駛杆或瞄準具等剛性物(wù)體相碰撞。殲擊機(jī)座艙容積小友服，儀表設備較多，發生碰撞的可能性更大。飛行中産生的負加速度會迫使飛行員離開座位男子沖向座艙蓋。安全帶即為預防沖撞而設，它也是旅客機(jī)所必備的防護裝置。但得
高速氣流防護設備包括安全帶、頭限動裝置、四肢限動裝置(見彈射座椅麗農)和密閉救生裝置(見航空(kōng)救生設備)。緊林可急離機(jī)時,飛行員将受到(dào)著近高速氣流吹襲,所以在彈射時應将身體各部位子爸固定在彈射座椅上(shàng)。頭靠外(wài)形和頭盔相吻合秒嗎，避免頭頸甩扭。軀幹用安全帶固定在座椅上(shàng)。兩什討腿用機(jī)械收腿裝置拉緊并靠緊座椅。上(shà麗玩ng)肢的防護采用充氣囊、系帶或網狀軟式收臂裝置或硬式限制器。
水上(shàng)救生設備包括漂浮裝具和抗浸服。彈射跳傘降落水面後，對(d購什uì)飛行員最大的威脅是淹溺。采用救生背心、腋微讀下(xià)救生器或救生頸圈等漂浮裝具所産生的浮力能相問使落水者頭部浮出水面。
個體冷卻設備包括通(tōng)風服和液冷服。去森飛行員的個體防護裝備絕大多數直接配備在飛行員身城什上(shàng)。為了減輕飛行員的負荷，一般針對(duì)不同看是飛行任務選擇配備必要的防護裝備。
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